14/09/2020

RENAULT DP WORLD F1 TEAM НА ГРАН-ПРИ ТОСКАНЫ

Даниэль Риккардо пересек финишную черту всего в 2,3 секунды от подиума на захватывающем Гран-при Тосканы, в рамках которого на трассу несколько раз выезжал автомобиль безопасности и гонка дважды прерывалась красными флагами. Эстебан Окон сошел с дистанции из-за проблемы с тормозами.

Оба пилота уверенно и чисто стартовали: Даниэль занял шестое место, а Эстебан – десятое в конце первого круга. После первого автомобиля безопасности с последующим рестартом произошел новый инцидент с несколькими машинами, который привел к красному флагу.

У машины Эстебана была выявлена проблема с тормозами, поэтому он не смог продолжить борьбу после рестарта. Даниэль постепенно продвигался вперед. На 27-м круге благодаря своевременному и проведенному за 2,7 секунды пит-стопу Даниэль стал третьим, гонка в то время стала приближаться к интригующему финалу – её лидеры начали борьбу за подиум.

Но второй автомобиль безопасности и красный флаг привели к еще одному старту с места. Даниэль среагировал лучше других, его машина разогналась с места до 200 км/ч за 4,2 секунды. Благодаря такому молниеносному старту он занял второе место.

Несмотря на все усилия, австралиец не смог удержать позицию, уступив ее кругом позже, и стал третьим за девять кругов до финиша. Даниэль финишировал на четвертом месте – третий раз в этом сезоне.

Даниэль Риккардо, стартовал 8-м, финишировал 4-м:

Я очень доволен сегодняшним результатом, мы вновь были так близки к подиуму. День был длинным, гонку несколько раз останавливали, произошло множество инцидентов. Главное, что все гонщики в порядке. В какой-то момент казалось, что я смогу финишировать третьим – подиум был так близко. Пока мы не можем пробиться выше четвертого места. Я хорошо стартовал, опередил Валттери [Боттаса], но Валттери и Алекс Элбон были быстрее, я не смог из сдержать. Обидно не подняться на подиум после такой гонки, но четвёртое место – тоже хороший результат.

Эстебан Окон, стартовал 10-м, сход:

Из-за перегрева тормозов мне пришлось сойти с дистанции. Когда я ехал за автомобилем безопасности, задние тормоза загорелись, что привело к повреждению трубопровода тормозов – и мы не смогли продолжать борьбу. Я чувствовал, что у нас есть необходимый темп, чтобы претендовать на очки. Гонка получилась классной и богатой на события. Этот год достаточно сумасшедший в целом, и это интересно, так как есть больше возможностей для достижения более высоких результатов.

Сирил Абитебул, руководитель команды:

После череды проблем, преследовавших нас с пятницы, приятно быть разочарованным 4-м местом! Какое-то время мы даже надеялись на подиум – команда его заслужила, но Алекс Элбон из Red Bull на последнем рестарте был быстрее. Гонка получилась богатой на события, но я считаю, что мы всё сделали верно. Даниэль отлично провёл гонку, заслуженно добившись успеха. Единственное сожаление связано с тем, что мы боролись только одной машиной – Эстебану Окону пришлось сойти из-за проблем с перегревом тормозов, причину которых мы обязательно найдём. Главный вывод этих выходных – мы никогда не должны принимать что-либо как должное. Мы приехали сюда в ожидании очень сложного уикенда, так как такой тип трасс обычно не подходит нашей машине, но нам все же удалось заставить ее работать. Это еще одно свидетельство того, что мы можем добиваться большего, пока команды наших производственных центров работают над будущими улучшениями. Первая гонка в Муджелло прошла фантастически, отличная трасса для пилотов и их машин!

ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СЕРТИФИКАТА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ WIZTOPIC
Чтобы защитить свои данные, c 20 февраля 2020 года группа Renault сертифицирует всю передаваемую информацию по системе Wiztrust. Вы можете проверить подлинность информации на сайте www.wiztrust.com.

Контакты для СМИ

Здесь вы найдете все доступные фото- и видеоматериалы

Медиафайл

Новости по этой теме

Здесь вы найдете все доступные фото- и видеоматериалы

Подписка на новости
Чтобы быть в курсе последних новостей, подпишитесь на нашу рассылку по интересующим темам
pagebuilder.components.cta.text